常州、泰州两地海事局联合常泰长江大桥建设指挥部和相关参建单位，成立“常泰长江大桥建桥党建护航联盟”，按照“资源共享、优势互补、注重实效、共同提高”原则，全力打造大桥建设安全共同体。在大桥主塔基础首节钢沉井浮运期间，江苏海事先后投入海巡艇22艘，执法人员近百人，圆满保障了两个首节钢沉井安全准时到达指定位置。
新冠肺炎疫情发生以后，为保证疫情防控和工程建设两手抓、两不误，全力保障工程建设安全，江苏海事局和常州、泰州海事局与常泰长江大桥建设指挥部以及各参建单位，密切协作，结合工程建设实际和疫情防控需要，及时落实《江苏海事局关于支持企业复工复产的通告》要求，全力助推大桥安全顺利施工。
目前，大桥主塔两个钢沉井正在进行井壁混凝土首次浇筑施工作业。海事部门积极发挥建桥党建护航联盟先锋作用，号召党员干部“十带头”，船舶高峰流时段安排党员领导干部在桥区水域一线驻守维护。在安全保障措施和疫情防控要求落实到位的前提下，主动将已有的水上水下活动许可证有效期延期至疫情结束，网上“不见面”审批新办许可，允许材料原件待疫情结束再提交。设置VTS专屏，24小时专人监控桥区水域船舶航行和施工情况。落实船舶和船员管控要求，即时开展网络安全课堂和现场安全教育。为施工船舶开辟进场绿色通道，船舶证书网上查验合格后，不再进行现场检查。主动走访联系地方疫情防控机构，建立联系机制，明确污染物接收作业注意事项，保障生活垃圾和生活污水“零排放、全接收”，并积极协调落实施工船舶生产生活所需物资和必要防护用品。
据了解，自疫情发生以来，在各方共同努力下，常泰长江大桥投入施工船舶80艘次，水上作业人员500余名，沉井井壁混凝土浇筑已完成22个隔仓，浇筑混凝土1.81万方，实现了水上施工零事故，人员零感染，水域零污染。
